Törökország lezárta a szorost: nem enged át teherhajókat a Fekete-tengerre tartó forgalomból

Törökország nem ad áthaladási engedélyt azoknak a teherhajóknak, amelyek az oroszországi Novorosszijszk kikötőjébe vagy ukrán célállomásokra tartanak. A tengeri forgalomért felelős török hatóság, a Parti Biztonsági Főigazgatóság több érintett hajót hivatalosan is értesített a döntésről.

Az intézkedés hátterében a Fekete-tengeren a kereskedelmi és civil hajók ellen elkövetett fegyveres támadások számának emelkedése áll. Ankara nagyobb védelmet sürget a térség hajózási útvonalain.

Lassuló engedélyezés a Dardanellákon

A hatóság a hajózási társaságoknak jelezte, hogy a szokásosnál lényegesen hosszabb időt vesz igénybe a Dardanellák szoroson való áthaladási kérelmek elbírálása. A lépés hivatalos indoklása egyelőre nem született meg; erről a lapnak névtelenséget kérő források nyilatkoztak, mivel az ügy részletei nem nyilvánosak.

Egyes hajótulajdonosokat arról is tájékoztattak, hogy a korlátozás a közvetlenül Ukrajna felé tartó járatokra is vonatkozik. A Parti Biztonsági Főigazgatóság a sajtó kérdéseivel a felettes szervéhez, a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumhoz irányított, a tárca azonban nem reagált.

Más célállomásokra tartó hajókat a szigorítás láthatóan nem érint: a Bloomberg hajókövetési adatai szerint szombaton a bolgár, román, grúz és török kikötőkbe tartó kereskedelmi járművek zavartalanul haladtak át a Dardanellákon.

Török hajókat ért dróntámadás

A török külügyminisztérium közölte, hogy két török tulajdonú kereskedelmi hajót ért dróntámadásban török állampolgárok sérültek meg. A tárca közleményében ez áll:

„Ismételten és nyomatékosan felszólítjuk az összes érintett felet – és ezen belül különösképpen a hadviselő feleket –, hogy a lehető legsürgősebben tegyenek konkrét és hatékony lépéseket a fekete-tengeri hajózás biztonságának garantálása érdekében.”

A minisztérium szerint a helyzet további eszkalációja súlyos következményekkel járna, többek között a nemzetközi élelmezésbiztonságra nézve.

Az elmúlt hónapban egy török felségjelzésű hajót közvetlen találat ért a novorosszijszki Kaszpi-tengeri Csővezeték-konzorcium (CPC) olajterminálja közelében. A támadássorozat miatt a kikötői létesítménynek több alkalommal is fel kellett függesztenie a nyersolaj betöltését. Az Egyesült Államok kormánya korábban úgy nyilatkozott, hogy Ukrajnának kerülnie kellene az olajszállító tartályhajók és a fekete-tengeri energetikai létesítmények célba vételét.

Gabona- és olajpiaci következmények

A támadások a fekete-tengeri gabonatermő régió exportjával kapcsolatos aggodalmakat is felerősítették. A búza világpiaci ára idén júliusban kétéves csúcsra emelkedett. A késedelmek olyan időszakban jelentkeznek, amikor a nemzetközi olajszállításokat a háború és a Hormuzi-szoroson áthaladó energiahordozó-mennyiség csökkenése is zavarja.

A Boszporusz és a Dardanellák köti össze a Fekete-tengert az Égei-tengerrel. A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium adatai szerint 2025-ben több mint 40 ezer kereskedelmi hajó haladt át a Boszporuszon.

Törökországot az 1936-ban aláírt Montreux-i konvenció kötelezi arra, hogy békeidőben biztosítsa a kereskedelmi hajók szabad áthaladását, ugyanakkor a megállapodás értelmében joga van a hajózás biztonságának és rendjének szabályozására.

Nem ez az első fennakadás a háború kezdete óta: 2022-ben Ankara kötelezővé tette a tranzitáló hajók számára, hogy kiegészítő dokumentumokkal igazolják tengeri biztosításuk érvényességét, miután az uniós szankciók bizonyos szállítmányokat kizártak a biztosítási fedezet köréből.