Felújítást kér Gárdony a 7-es főútra, a Velence–Agárd szakasz 56 éve nem kapott érdemi rekonstrukciót

A 7-es főút Velence–Gárdony–Agárd közötti, közel nyolc kilométeres szakaszának felújítását kéri Gárdony polgármestere. Az ügy a helyi lakosokon túl a Budapest és Székesfehérvár között ingázókat és a Velencei-tóhoz érkező turistákat is érinti.

Mi történt?

Eötvös Pál Árpád, Gárdony polgármestere 2026. augusztus 31-én levelet írt Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszternek, amelyben a 7-es főút érintett szakaszának teljes körű felújítását kéri. A levelet Gárdony hivatalos közösségi oldala tette közzé, teljes terjedelmében.

A polgármester a minisztert személyes helyszíni bejárásra is meghívta.

Melyik szakaszról van szó?

A kérés a 7-es főút három, egymáshoz közvetlenül kapcsolódó szakaszát érinti:

• Velence átkelési szakasza a Lido csomóponttól Gárdonyig (45+896–48+065 km)
• Gárdony és Agárd teljes átkelési szakasza (48+065–52+914 km)
• Agárd külterületi szakasza a Gallér utcai csomópontig (52+914–53+800 km)

A három szakasz együttes hossza 7904 méter.

Miért fontos ez az ingázóknak?

A 7-es főút ezen része a Budapest–Székesfehérvár közötti közlekedés egyik jelentős útvonala, egyben a Velencei-tó térségének legfontosabb közúti kapcsolata. Naponta használják a helyben élők, az ingázók, a környék vállalkozásai és a tóhoz érkező turisták.

Fontos: a levél egyelőre kérés, konkrét munkakezdésről vagy lezárásról nincs szó. Forgalmi fennakadás jelenleg emiatt nem várható.

Mikortól, meddig?

Azonnali változás nincs. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. tájékoztatása szerint a beruházás előkészítése állami forrás rendelkezésre állása esetén rövid időn belül megkezdhető. A becsült ütemezés:

• tervezés: 6–8 hónap
• engedélyezés: további kb. 3 hónap
• ezt közbeszerzési eljárás, majd a kivitelezés követheti

Konkrét kezdési dátum egyelőre nincs.

Háttér: 56 éve nincs érdemi felújítás

A Magyar Közút adatbanki nyilvántartása szerint a főút ezen szakaszának folyópályája 1970-ben készült el jelenlegi formájában. Az elmúlt 56 évben csak kisebb beavatkozások történtek – jelzőlámpás csomópontok, terelőszigetek, gyalogátkelők, kereskedelmi egységekhez kapcsolódó csomópontok –, átfogó rekonstrukció nem.

A polgármester levele szerint a Magyar Közút Fejér Vármegyei Igazgatósága helytállónak tartja a jelzett problémákat, és az érintett szakasz több mint tíz éve szerepel a felújítási listákon.

Az előzetes technológiai javaslat szerint két rétegű burkolatfelújításra, lokális javításokra és pályaszerkezet-cserékre van szükség. A tervezett beruházás része a szakaszon található hét híd teljes felújítása is.

Eötvös Pál Árpád azt kéri a minisztertől, hogy a szakasz felújítása a következő közúti beruházások között prioritást kapjon, és a forrás biztosítható legyen.