Szigorúbb rolleres KRESZ jön: két kategória, korhatár, sisak és jogosítvány

2026. 10. 29. 19:16
Olvasási idő: 3 perc
Cikkfelolvasó

A kormány külön KRESZ-kategóriába sorolná az elektromos rollereket. A javaslat tiltja az ittas rollerezést és az utasszállítást, korhatárt és sisakkötelezettséget vezet be, a 25 km/óránál gyorsabb eszközökhöz pedig AM jogosítványt írna elő. A szabályok még nem élnek: a rendelet előbb társadalmi vitára megy.

Férfi elektromos rollerrel egy parkban, a közlekedésbiztonság témájában.

Az elektromos rollerek külön járműkategóriát kapnak a KRESZ-ben, és jelentősen szigorodnak a használatukra vonatkozó szabályok. A változás minden rollerest érint, a fiatal használókat, a saját gyors rollerrel közlekedőket és a megosztott rollereket bérlőket is. A javaslat még nincs hatályban: a kormány a kihirdetés előtt újabb társadalmi vitára bocsátja a rendeletet.

A tervezetet Magyar Péter miniszterelnök jelentette be Facebook-oldalán szerdán, 2026. október 28-án késő délután.

Gyors infók

  • Mi változik: az elektromos roller önálló járműkategória lesz a KRESZ-ben, két teljesítményosztállyal.
  • Kit érint: minden elektromos rollerest, saját és bérelt eszközzel egyaránt.
  • Mikortól: egyelőre nem tudni. A kormány még nem közölte a hatálybalépés időpontját. A részletek a társadalmi vita után változhatnak.
  • Hol: országosan, minden olyan közúton és járdán, ahol rolleresek közlekednek.

Minden rollerre vonatkozó tilalmak

  • Tilos lesz alkoholos befolyásoltság alatt rollerezni.
  • Tilos lesz második személyt szállítani a rolleren.

A két tilalom mindkét teljesítménykategóriára érvényes lesz.

Kis teljesítményű roller (legfeljebb 25 km/óra)

  • Alsó korhatár: 14 év.
  • 18 éves korig kötelező a fejvédő.
  • Járdán csak akkor szabad közlekedni, ha nincs más lehetőség, például kerékpárút.

Nagy teljesítményű motoros roller (25 km/óra fölött)

  • Alsó korhatár: 16 év.
  • Legalább AM kategóriás jogosítvány kell, vagyis a segédmotoros kerékpárokhoz és robogókhoz szükséges engedély.
  • A bukósisak minden használónak kötelező, életkortól függetlenül.
  • A megengedett legnagyobb sebesség 40 km/óra.
  • A járdán minden esetben tilos közlekedni.

Bérelhető rollerek

A megosztott, bérelhető elektromos rollerek végsebességét 20 km/órában maximalizálják.

Mit érdemes most tenni?

  • Nézd meg a rollered gyári végsebességét. Ez dönti el, melyik kategóriába tartozik majd.
  • Ha az eszköz 25 km/óránál gyorsabb, számolj azzal, hogy AM jogosítvány és bukósisak kell majd hozzá. 16 év alatt nem használhatod.
  • Ha 14 év alatti gyerek rollerezik, az új szabályok szerint ezt már nem teheti meg.
  • Ha rendszeresen járdán közlekedsz, tervezz kerékpárutas vagy úttesti útvonalat. A gyors rollerekkel ez a megoldás teljesen megszűnik, a lassúaknál csak kivételes esetben marad.
  • Bérelt rollerrel rövidebb menetidőre készülj, mert a végsebesség 20 km/órára csökken.

A szabályok a kihirdetésig nem kötelezők, és a végleges szöveg a társadalmi vita nyomán még módosulhat.

Miért szigorít a kormány?

A miniszterelnök szerint az elektromos rollerek néhány év alatt az egyik leggyakoribb közlekedési eszközzé váltak Magyarországon. Naponta több tízezren használják őket, miközben a hatályos szabályozás nem ismeri ezt a járműkategóriát. Magyar Péter hozzátette, hogy a használók túlnyomó többsége fiatal, és az elmúlt években drámaian nőtt a rolleres balesetek száma.

Elmondása szerint a sürgősségi osztályokon dolgozó orvosok rendszeresen látnak rollerezés közben megsérült tizenéveseket, közülük többen maradandó sérülést szenvednek.

Az Index által idézett videóban a kormányfő így fogalmazott: „Széleskörű szakmai egyeztetés és több százezer ember véleményének meghallgatása után módosítjuk és szigorítjuk a KRESZ-t, hogy érdemben csökkenjen a rolleres balesetek száma.”

Magyar Péter szerint a kormány nem akarja ellehetetleníteni a rollerezést. Elismerte, hogy ezek az eszközök hatékonyabbá és fenntarthatóbbá teszik a közlekedést, „ezért nehéz kérdés volt, hogy hol húzzuk meg a határokat és milyen szabályokat vezessünk be”.

Hogyan készült a javaslat?

A kormány nyáron társadalmi párbeszédet indított a közlekedésbiztonságról, és ennek egyik fő témája a rollerek szabályozása volt. A miniszterelnök közlése szerint kevesebb mint két hónap alatt több mint 300 ezren mondtak véleményt.

A kormány emellett reprezentatív közvélemény-kutatást készíttetett, közlekedési szakemberekkel egyeztetett, és áttekintette más európai országok szabályozását is. Magyar Péter szerint a párbeszéd résztvevői, a kutatásban megkérdezettek és a szakemberek egyetértettek abban, hogy a rollerek szabályozását minél hamarabb meg kell oldani.

Mi várható?

A következő lépés újabb társadalmi vita lesz, amelyben bárki véleményezheti a tervezetet. A kormány csak ezután hirdeti ki a végleges rendeletet. A pontos menetrendet egyelőre nem közölte, így a hatálybalépés időpontja és a részletszabályok még változhatnak.

Válaszaimhoz mesterséges intelligenciát használok, így azok tájékoztató jellegűek, esetenként pontatlanok vagy hiányosak lehetnek.

KAPCSOLÓDÓ TÉMÁK

Megosztom Facebookon