
Megkezdi a tárgyalásokat az EU: hat nyugat-balkáni országban szűnhet meg a roamingdíj
Jelentősen csökkenhetnek a mobilozás költségei a görögországi utazások és a balkáni nyaralások során, miután az EU tagállamai zöld…
16:132p

Több mint kétszáz fedett utasvárót építenek és cserélnek Székesfehérváron az őszi hónapokig. A kivitelezést egy reklámcég finanszírozza a felületek használatáért cserébe, a helyiek ugyanakkor a megállók elosztását, az indokoltnak tűnő bontásokat és az új dizájnt is vitatják.
Több mint kétszáz fedett utasváró cseréje és telepítése fejeződik be idén őszig Székesfehérváron. A projekt során mintegy 120 olyan helyszínre is kerül új, egységes kialakítású megálló, ahol korábban egyáltalán nem volt esővédő szerkezet, így a városban összesen jóval háromszáz felett lesz a fedett várók száma.
A beruházás a város számára ingyenes. A Városgondnokság tájékoztatása szerint a költségeket a pályázaton nyertes JCDecaux Hungary Zrt. fedezi. A cég a kivitelezésért cserébe térítésmentesen használhatja a megállókba épített úgynevezett citylight reklámfelületeket, emellett bizonyos közcélú felületeket a városnak is biztosít.
A munkálatok jelenleg is zajlanak, a tervek szerint hetente átlagosan tíz várót cserélnek le vagy építenek fel az alapoktól. Egy-egy helyszínen – mint például a napokban a Királykútnál – a régi szerkezet bontása és az új átadása között legfeljebb két hét telik el, bizonyos esetekben ugyanis a peronok átépítésére is szükség van.
A fizikai kivitelezést több hónapos adminisztrációs folyamat előzte meg. Minden egyes megálló kihelyezését városképi, közlekedésbiztonsági és tulajdonjogi szempontból is egyeztetni kellett az önkormányzattal, az állammal és magántulajdonosokkal, a reklámfelületek miatt pedig a Kormányhivatal egyedi engedélyeire is szükség volt.
Bár a fejlesztés önkormányzati forrást nem igényel, a közösségi médiában megjelent lakossági reakciók rámutattak néhány vitatott pontra. A hozzászólások alapján visszatérő kérdés, hogy miért volt szükség a sok esetben jó állapotú, stabil régi várók elbontására. Többen arra hívták fel a figyelmet, hogy a szerződés fókuszában a jelek szerint inkább a reklámfelületek biztosítása áll, mintsem az utasok kényelme.
Egy gyakori észrevétel szerint a tiszta üvegfelületekből álló szerkezetek a nyári melegben túlságosan fel fognak forrósodni, és nem nyújtanak megfelelő árnyékot. Szintén felmerült a lakosok részéről, hogy az új kialakítás nem követi a város korábbi környezetvédelmi programjában ajánlott zöld buszvárók koncepcióját. Mindezek mellett a helyiek számos olyan konkrét helyszínt felsoroltak – például a Jancsár úton, a Rákóczi iskola előtt vagy a Gyár utcában –, ahonnan továbbra is hiányolják a megfelelő, szél és eső ellen védő várakozóhelyeket.

Jelentősen csökkenhetnek a mobilozás költségei a görögországi utazások és a balkáni nyaralások során, miután az EU tagállamai zöld…
16:132p

Tovább erősítené az önkormányzatok és a kormány közötti párbeszédet a Megyei Jogú Városok Szövetségének frissen megválasztott veze…
15:352p

A te településedre is került a rákkelő gyanújába keveredett kőzetből? Mutatjuk, hová vitték a burgenlandi bányákból kitermelt zúzo…
15:353p

Bárki belebújhat Szoboszlai Dominik ruhájába az interneten, de ha ezzel pénzt is akar keresni, hamar egy ügyvédi felszólítással ta…
15:353p

Nézd meg, nálad is elmegy-e az áram!
11:231p

Kilenc centiméterre van az eddigi legalacsonyabb vízállástól a Velencei-tó, a döntéshozók új törvénnyel és komplex vízpótlással av…
19:242p