Gerincsérülést szenvedett a lezuhant Gripen pilótája, műteni kell

A Szolnok mellett hétfőn lezuhant Gripen vadászgép pilótája gerincsérülést szenvedett a katapultálás során, emiatt kedden műtéti beavatkozásra lesz szüksége. A pilótát az Észak-Pesti Centrumkórház-Honvédkórházba szállították, ahol a vizsgálatok után döntöttek a műtétről.

A kórház tájékoztatása szerint a pilóta jól van. A gerincsérülés miatt szükséges beavatkozást tervezetten kedden végzik el az intézmény szakemberei.

Az orvos szerint teljesen felépülhet

Székely György, az Észak-Pesti Centrumkórház-Honvédkórház idegsebésze az M1 csatorna hétfő esti híradójában azt mondta, a kisebb gerincműtét a legnagyobb valószínűséggel a teljes felépülést biztosítja a pilótának. Az orvos közölte, hogy a pilóta "nagyon jó állapotban" került be az intézménybe.

Az idegsebész nyilatkozata alapján a híradóban elhangzott: orvosi szempontból a katapultálás azért veszélyes, mert a kilövés nagy gyorsulással jár, ami rendkívül megterhelő a szervezetre, és elsősorban a gerinc sérülhet ilyenkor.

Tizenhét Gripen maradt

A baleset után tizenhét JAS 39 Gripen típusú vadászrepülőgépe maradt Magyarországnak. A svéd-magyar szerződést 2001-ben írták alá, ennek értelmében Magyarország 14 Gripen vadászrepülőt bérelt tízéves időtartamra. Az első öt gép 2006 márciusában érkezett a kecskeméti légibázisra. 2024-ben újabb gépek beszerzéséről született megállapodás.

A gépet a svéd Saab fejlesztette, egyhajtóműves, többfeladatú, szuperszonikus harci repülőgép, amely alkalmas légi harcra, csapásmérésre és felderítésre. A magyar Gripenek NATO-rendszerhez illeszkedő képességekkel rendelkeznek, például légi utántöltéssel és korszerű kommunikációs rendszerekkel.

Varga G. Gábor légi közlekedési szakember az M1 csatorna hétfő déli híradójában azt mondta, a Gripen a maga kategóriájában rendkívül modern harci eszköznek számít, és várhatóan még mintegy húsz évig szolgálhat a Magyar Honvédségnél.

Korábbi eset 2015-ben

Magyar Gripen legutóbb 2015. június 10-én semmisült meg. Akkor a kecskeméti katonai repülőtéren egy felszálló gép nem tudta behúzni az orrfutóját. A pilóta az üzemanyag kifogyása után megkísérelte a gépet hasra landoltatni, de a manőver közben a gép irányíthatatlanná vált, így katapultálnia kellett. A pilóta nyolc napon túl gyógyuló sérüléseket szenvedett.