Előrelépést ígért Vitézy Dávid a székesfehérvári intermodális csomópont ügyében

Előrelépést ígért Vitézy Dávid a székesfehérvári intermodális csomópont ügyében

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter parlamenti felszólalásában arról beszélt, hogy Székesfehérváron is előrelépnének az integrált átszállócsomópont kialakításában. A fejlesztéshez a tervek, a kiviteli dokumentáció és az engedélyek is rendelkezésre állnak.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a parlamentben, a Mi Hazánk képviselőjének interpellációjára válaszolva beszélt arról, hogy a buszállomásokat több helyen közelebb vinnék a vasúthoz, és integrált átszállócsomópontokat hoznának létre.

A miniszter Székesfehérvárt is megemlítette azok között a helyszínek között, ahol előrelépést szeretnének elérni. A városban a fejlesztéshez szükséges tervdokumentáció, a kiviteli tervek és az engedélyek is rendelkezésre állnak.

A Béke térre tervezik a csomópontot

A székesfehérvári intermodális csomópont a tervek szerint a Béke téren valósulna meg. A beruházás célja, hogy közvetlen kapcsolat jöjjön létre a vasút, a helyi autóbuszok és a helyközi járatok között.

A fejlesztés része lenne egy 12 állásos buszpályaudvar, egy 230 férőhelyes P+R parkolóház, valamint B+R kerékpártárolók kialakítása is.

Egy élhetőbb Székesfehérvár a mindennapokban

A beruházás nemcsak infrastrukturális, hanem életminőségi ugrást is jelentene. Jelenleg a vasútállomás és a buszpályaudvar közötti mintegy másfél kilométeres távolság leküzdése 15-20 perces sétát, vagy plusz helyijáratos utazást követel meg az utasoktól. Székesfehérvár ipari és gazdasági központként naponta mintegy 40 ezer ingázót fogad, akik számára az intermodális csomópont átszállásmentes, zökkenőmentes közlekedést biztosítana, drasztikusan lerövidítve a napi utazási időt.

Mindez hosszú távon a város közúti terhelését is jelentősen enyhítené. A hatékonyabb közösségi közlekedés valós alternatívát kínálna a személyautóval közlekedőknek, ezáltal csökkentve a belvárosra nehezedő nyomást. Ezt a tehermentesítő hatást tovább erősítené a tervekben szereplő új felüljáró megépítése is, amely egy belső tehermentesítő útgyűrű részeként elvezetné az átmenő forgalmat a kritikus csomópontokból. A projekt megvalósulásával így Székesfehérvár egy jóval élhetőbb, modern európai nagyvárossá válhatna.

Kép: NIF